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Tour de France 1913

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Tour de France 1913
Généralités
Course
Étapes
15
Date
Distance
5 388 km
Pays traversé(s)
Lieu de départ
Lieu d'arrivée
Partants
140Voir et modifier les données sur Wikidata
Vitesse moyenne
26,715 km/h
Résultats
Vainqueur
Deuxième
Troisième

Le Tour de France 1913, 11e édition du Tour de France, s'est déroulé du 29 juin au sur 15 étapes pour 5 388 km, à une moyenne de 26,715 km/h.

La compétition est remportée par le Belge Philippe Thys. Lors de la légendaire sixième étape de ce Tour, Eugène Christophe, virtuellement en tête, casse son vélo et perd plusieurs heures parce qu'il doit réparer lui-même son vélo, comme le veut le règlement. Dans la dernière étape, Thys a également des problèmes mécaniques, mais il obtient de l'aide pendant les réparations et n'est pénalisé que de dix minutes.

Entre 1905 et 1912, le classement général est calculé aux points, mais en 1913, la général est à nouveau fait au temps, comme au format original de 1903. Ce retour est définitif.

Changements par rapport à l'édition précédente

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En 1905, le format du Tour de France est modifié pour passer d'un système au temps à un système aux points, pour réduire la tricherie qui avait causé la disqualification des quatre premiers cyclistes du Tour de France 1904. Lors du Tour de France 1912, ce système a montré ses limites avec Eugène Christophe, qui aurait été leader au temps jusqu'à la dernière étape où il a permis à un groupe de s'échapper. Le système avait été contre un cycliste français et en faveur d'un cycliste belge (Odile Defraye, qui a gagné le Tour de France en 1912), et l'organisation française décide de revenir à un classement au temps : les temps d'arrivée de toutes les étapes sont additionnés et le cycliste avec le temps le plus petit est déclaré vainqueur. Ceci est également destiné à augmenter la combativité. Avec le système de points, les coureurs ne se préoccupent pas des écarts de temps, les coureurs plus modestes échappés sont ignorés par les meilleurs cyclistes.

Pour la première fois, l'itinéraire de la course est modifié. Le sens de rotation est inversé : on part vers l'ouest pour revenir vers Paris par l'est.

Équipes participantes

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Le Tour de 1913 s'élance avec 140 cyclistes. On compte 51 cyclistes répartis en 9 équipes, dont tous les favoris pour la victoire globale. Les 89 cyclistes restants sont inscrits dans la catégorie « isolé ». Cette édition a débuté avec six anciens vainqueurs du Tour de France (Louis Trousselier, Lucien Petit-Breton, François Faber, Octave Lapize, Gustave Garrigou et Odile Defraye).

Bien que les cyclistes aient déjà commencé en équipe, les règles leur interdisaient de travailler ensemble contre d'autres cyclistes. En 1913, cela change, et les cyclistes de la même équipe sont autorisés à travailler ensemble. Les organisateurs préférant que les coureurs roulent pour eux-mêmes, ils ajoutent une règle selon laquelle si un cycliste gagne une étape avec une marge de 20 minutes ou plus, il obtient non seulement sa propre prime, mais également la moitié des primes de tous les autres cyclistes.

Le premier cycliste africain est inscrit sur le Tour. Il s'agit du Tunisien Ali Neffati. Neffati avait été découvert par l'organisateur du Tour Henri Desgrange et il deviendra plus tard un chauffeur à L'Auto, le journal qui organise le Tour de France.

Équipes
1-8 Drapeau de la France La Française-Diamant
9-16 Drapeau de la France Peugeot-Wolber
17-24 Drapeau de la France Automoto-Continental
25-32 Drapeau de la France Alcyon-Soly
33-36 Drapeau de la Belgique Liberator-Hutchinson
37-40 Drapeau de la France Griffon-Continental
41-48 Drapeau de la France J.B. Louvet-Continental
49-50 Drapeau de la France Armor-Soly
51-55 Drapeau de la France Labor-Soly
101-209 Individuel

Déroulement de la course

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Le départ du Tour a lieu à Boulogne-Billancourt ; l'arrivée finale se juge au Parc des Princes.

Dans les premières étapes, il ne se pas passe grand chose pour le classement général, car la plupart des coureurs économisent leur énergie pour les Pyrénées. La première étape est remportée au sprint par l'Italien Giovanni Micheletto. Micheletto ne fait pas partie du premier groupe de la deuxième étape et perd ainsi sa place de leader. Quatre cyclistes figurent dans le groupe de tête des deux étapes, et ils mènent conjointement le Tour. Le premier événement important se produit dans la troisième étape, lorsque l'ancien vainqueur Octave Lapize abandonne la course. Cet abandon est dû selon les sources, soit car il considère que ses gains sont insuffisants, ou car il pense que son équipe n'est pas assez bonne.

L'étape cruciale s'avère être la sixième. Au départ de celle-ci, le vainqueur de l'an dernier, Odiel Defraye, est en tête du classement général, avec 5 minutes d'avance sur Eugène Christophe. Dans cette sixième étape, les premières montagnes sont grimpées. Defraye abandonne rapidement et Christophe mène la course. Il arrive le premier sur l'Aubisque, puis en deuxième place derrière son coéquipier Philippe Thys sur le Tourmalet. En descendant du Tourmalet, Christophe est heurté par un véhicule de course et sa fourche se casse, rendant son vélo inutilisable. Les règles indiquent clairement qu'il doit réparer lui-même son vélo. Il fait 14 kilomètres à pied, vélo sur l'épaule, pour rejoindre Sainte-Marie-de-Campan. Là dans une forge, au nom du principe d'autonomie, Christophe est contraint de réparer lui-même sa machine. Le forgeron lui propose bien son aide, mais Christophe refuse : « je n'ai pas le droit ». Il travaille dessus pendant plus de trois heures, surveillé par les officiels de la course qui font en sorte qu'il ne soit aidé par personne. Quand Christophe demande à un petit garçon de faire fonctionner le soufflet, il est condamné à une amende de dix minutes. Après que sa bicyclette soit réparée, il repart et termine l'étape, 3 heures et 50 minutes après Thys. Il perd toutes ses chances dans le Tour, mais entre dans la légende.

Après cette sixième étape, Marcel Buysse est en tête. Dans la neuvième étape, Buysse casse son guidon et termine près de trois heures et demie après le vainqueur de l'étape Firmin Lambot. C'est la fin des chances de victoires pour Buysse. Il n'abandonne pas et gagne quatre des cinq étapes restantes.

La position de leader est transféré à Thys. Dans les dernières étapes, la course se résume à un duel entre Lucien Petit-Breton et Thys. Lors de la 14e étape, Petit-Breton chute et abandonne la course. Dans la même étape, Thys tombe également et reste inconscient pendant un moment. Quand il reprend conscience, il est aidé pour réparer son vélo. Toute aide était illégale en 1913, mais le jury ne lui inflige qu'une pénalité de 10 minutes. Thys termine l'étape et conserve plus de 8 minutes d'avance devant Gustave Garrigou au classement général. 200 000 Parisiens font un triomphe aux coureurs du Tour à l'occasion de l'arrivée finale dans la capitale française. 20 000 sont massés au Parc des Princes, mais c'est une véritable haie d'honneur qui honore les coureurs depuis Poissy jusqu'aux abords du Parc.

L'équipe la plus en vue sur ce Tour fut celle des cycles Peugeot qui court avec un maillot jaune. Malgré l'union sacrée de toutes les autres équipes contre elle, trois de ses membres terminent aux trois premières places du classement général.

Les étapes

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Étape[1],[2],[3] Date Villes étapes Distance (km) Vainqueur d’étape Leader du classement général
1re étape 29 juin Paris - Boulogne-BillancourtLe Havre
Étape de plaine
388 Giovanni Micheletto Giovanni Micheletto
2e étape 1er juillet Le HavreCherbourg
Étape de plaine
364 Jules Masselis Jules Masselis[note 1]
Alfons Lauwers[note 1]
Marcel Buysse[note 1]
Odile Defraye[note 1]
3e étape 3 juillet CherbourgBrest
Étape de plaine
405 Henri Pélissier Odile Defraye
4e étape 5 juillet BrestLa Rochelle
Étape de plaine
470 Marcel Buysse Odile Defraye
5e étape 7 juillet La RochelleBayonne
Étape de plaine
379 Henri Van Lerberghe Odile Defraye
6e étape 9 juillet BayonneLuchon
Étape de montagne
326 Philippe Thys Philippe Thys
7e étape 11 juillet LuchonPerpignan
Étape de montagne
324 Marcel Buysse Marcel Buysse
8e étape 13 juillet PerpignanAix-en-Provence
Étape de plaine
325 Gustave Garrigou Marcel Buysse
9e étape 15 juillet Aix-en-ProvenceNice
Étape de montagne
356 Firmin Lambot Philippe Thys
10e étape 17 juillet NiceGrenoble
Étape de montagne
333 François Faber Philippe Thys
11e étape 19 juillet Grenoble Genève (SUI)
Étape de montagne
325 Marcel Buysse Philippe Thys
12e étape 21 juillet Genève (SUI)Belfort
Étape de montagne
335 Marcel Buysse Philippe Thys
13e étape 23 juillet BelfortLongwy
Étape de montagne
325 François Faber Philippe Thys
14e étape 25 juillet LongwyDunkerque
Étape de plaine
393 Marcel Buysse Philippe Thys
15e étape 27 juillet DunkerqueParis - Parc des Princes
Étape de plaine
340 Marcel Buysse Philippe Thys

Note : le règlement ne fait aucune distinction entre les étapes de plaine ou de montagne ; les icônes indiquent simplement la présence ou non d'ascensions notables durant l'étape[4].

  1. a b c et d À l'issue de l'étape 2, Masselis, Lauwers, Buysse et Defraye sont premiers ex-æquo. Aucune règle n'existe en 1913 pour les départager.

Classement général

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Philippe Thys, le vainqueur du Tour de France 1913.
Classement général[5]
  Coureur Pays Équipe Temps
1er Philippe Thys Drapeau de la Belgique Belgique Peugeot en 197 h 54 min 0 s
2e Gustave Garrigou Drapeau de la France France Peugeot + min 37 s
3e Marcel Buysse Drapeau de la Belgique Belgique Peugeot + h 30 min 55 s
4e Firmin Lambot Drapeau de la Belgique Belgique Griffon + h 12 min 45 s
5e François Faber Drapeau du Luxembourg Luxembourg Peugeot + h 26 min 4 s
6e Alfons Spiessens Drapeau de la Belgique Belgique J.B. Louvet + h 57 min 52 s
7e Eugène Christophe Drapeau de la France France Peugeot + 14 h 6 min 35 s
8e Camillo Bertarelli Drapeau du Royaume d'Italie Italie + 16 h 21 min 38 s
9e Joseph Van Daele Drapeau de la Belgique Belgique J.B. Louvet + 16 h 39 min 53 s
10e Émile Engel Drapeau de la France France Peugeot + 16 h 52 min 34 s
11e Louis Trousselier Drapeau de la France France J.B. Louvet + 18 h 11 min 13 s
12e Jules Deloffre Drapeau de la France France + 18 h 31 min 31 s
13e Clemente Canepari Drapeau du Royaume d'Italie Italie J.B. Louvet + 19 h 11 min 13 s
14e Paul Deman Drapeau de la Belgique Belgique Automoto + 19 h 27 min 2 s
15e Vincent D'Hulst Drapeau de la Belgique Belgique + 20 h 10 min 12 s
16e Louis Petitjean Drapeau de la Belgique Belgique + 22 h 0 min 27 s
17e Paul Hostein Drapeau de la France France Peugeot + 25 h 41 min 6 s
18e Maurice Leliaert Drapeau de la Belgique Belgique + 26 h 18 min 25 s
19e Jean Alavoine Drapeau de la France France Peugeot + 27 h 43 min 47 s
20e Giuseppe Contesini (it) Drapeau du Royaume d'Italie Italie + 30 h 37 min 34 s
21e Louis Coolsaet (it) Drapeau de la Belgique Belgique + 31 h 46 min 50 s
22e Achille De Smet Drapeau de la Belgique Belgique + 54 h 44 min 7 s
23e Charles Dumont Drapeau de la Suisse Suisse + 64 h 33 min 55 s
24e Celidonio Morini Drapeau du Royaume d'Italie Italie + 76 h 31 min 47 s
25e Henri Alavoine Drapeau de la France France + 76 h 55 min 52 s

Liste des participants

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Le tableau ci-dessous liste les coureurs inscrits[4].

Légende
Num Dossard de départ porté par le coureur sur ce Tour Pos Position à l'arrivée de la course
   Indique un maillot de champion national ou mondial, suivi de sa spécialité NP Indique un coureur qui n'a pas pris le départ de la course
AB Indique un coureur qui n'a pas terminé la course HD Indique un coureur qui a terminé la course hors des délais
La Française
Num Coureur Pos
1 Émile Georget (FRA) NP-4
2 Charles Crupelandt (FRA) AB-3
3 Octave Lapize (FRA) AB-3
4 Paul Duboc (FRA) NP-4
5 Maurice Brocco (FRA) AB-3
6 Charles Cruchon (FRA) AB-3
7 Arthur Maertens (BEL) NP-4
8 Pierre Van De Velde (BEL) AB-3
Peugeot
Num Coureur Pos
9 François Faber (LUX) 5e
10 Jean Alavoine (FRA) 19e
11 Eugène Christophe (FRA) 7e
12 Marcel Buysse (BEL) 3e
13 Paul Holstein (FRA) 17e
14 Gustave Garrigou (FRA) 2e
15 Philippe Thys (BEL) 1er
16 Émile Engel (BEL) 10e
Automoto
Num Coureur Pos
17 Lucien Petit-Breton (FRA) AB-14
18 Georges Passerieu (FRA) AB-2
19 Paul Deman (BEL) 14e
20 Maurice Leturgie (FRA) AB-5
21 Victor Doms (BEL) AB-3
22 Constant Niedergang (FRA) AB-3
23 Charles Charron (FRA) AB-6
24 Constant Ménager (FRA) AB-3
Alcyon
Num Coureur Pos
25 Odile Defraye (BEL) AB-6
26 René Vandenberghe (BEL) AB-7
27 Henri Pélissier (FRA) AB-6
28 Louis Heusghem (BEL) AB-7
29 Jean Rossius (BEL) AB-7
30 Louis Mottiat (BEL) AB-7
31 Jules Masselis (BEL) AB-7
32 Émile Masson (BEL) AB-4
Liberator
Num Coureur Pos
33 Achille Depauw (BEL) NP-4
34 Henri Hanlet (BEL) NP-4
35 Marcel Godivier (FRA) NP-4
36 Alfons Lauwers (BEL) NP-4
Griffon
Num Coureur Pos
37 Giovanni Micheletto (ITA) AB-3
38 Firmin Lambot (BEL) 4e
39 Angelo Gremo (ITA) AB-3
40 Félicien Salmon (BEL) AB-4
J.B. Louvet
Num Coureur Pos
41 Joseph Vandaele (BEL) 9e
42 Alfons Spiessens (BEL) 6e
43 Dario Beni (ITA) NP-1
44 Pierino Albini (ITA) AB-6
45 Clemente Canepari (ITA) 13e
46 Eberardo Pavesi (ITA) AB-6
47 Louis Trousselier (FRA) 11e
48 René Guénot (FRA) AB-6
Armor
Num Coureur Pos
49 Léon Scieur (BEL) AB-7
50 Hector Heusghem (BEL) AB-7
Labor
Num Coureur Pos
51 Henri Devroye (BEL) AB-7
52 Jacques Coomans (BEL) AB-7
Coureurs isolés
Num Coureur Pos
101 Maurice Billion (SUI) AB-3
102 André Blandet (FRA) AB-6
103 Alcide Rivière (FRA) AB-6
104 Luigi Gorret (FRA) AB-1
105 Léon Bonnery (FRA) AB-1
106 François Chevalier (FRA) AB-6
107 Henri Alavoine (FRA) 25e
108 Alfred Niklaus (FRA) AB-1
109 Henri Timmermann (FRA) NP-2
110 Albert Cartigny (FRA) AB-1
111 Albert Nouchet (FRA) HD-3
112 Émile Caudrelier (FRA) NP-1
113 Maurice Leliaert (BEL) 18e
114 Ernest Berthet (FRA) AB-1
115 Georges Oudin (FRA) AB-4
116 Vincent Dhulst (FRA) 15e
117 François Bertrand (FRA) AB-1
118 Fernand Pin (FRA) AB-4
119 Louis Gabba (FRA) AB-4
120 René Barret (FRA) AB-1
121 Albert Macon (FRA) AB-2
122 Christian Christiensen (DEN) AB-13
123 Marcel Rottie (FRA) AB-6
124 Émile Bouhours (FRA) AB-1
125 Augustin Ringeval (FRA) AB-2
126 Francis Lallement (FRA) AB-1
127 Alain Andrin (FRA) AB-1
128 Louis Coolsaet (BEL) 21e
129 Achille De Smet (BEL) 22e
130 André Batilly (FRA) AB-1
131 Lucien Leman (FRA) AB-3
132 Louis Tuffier (FRA) NP-1
133 Charles Dumont (SUI) 23e
134 Ernest Tobler (SUI) AB-6
135 Michel Franc (FRA) AB-1
136 Louis Flamand (FRA) AB-4
137 Guido De Coster (FRA) AB-4
Coureurs isolés (suite)
Num Coureur Pos
138 Nello Ruozzi (FRA) NP-1
139 Alphonse Brutin (FRA) NP-1
140 Maurice Borel (FRA) AB-6
141 Jean Garini (FRA) NP-1
142 Henri Ménager (FRA) AB-4
143 Celidonio Morini (SUI) 24e
144 Joseph Van Siebenthal (BEL) NP-1
145 Paul Lépine (FRA) AB-3
146 Louis Villemus (ITA) AB-2
147 Ali Neffati (TUN) AB-4
148 Louis Ferrault (FRA) AB-1
149 Émile Lachaise (FRA) AB-6
150 Auguste Spelle (FRA) AB-5
151 Jules Deloffre (FRA) 12e
152 Peter Bohm (GER) AB-7
153 Joanny Panel (FRA) AB-4
154 Louis Verbraecken (BEL) AB-4
155 Charles Privat (FRA) AB-1
156 Julien Mahé (FRA) NP-1
157 Auguste Rossignol (FRA) NP-2
158 André Renard (FRA) AB-2
159 Camille Mathieu (FRA) AB-13
160 Henri Pépin (FRA) NP-1
161 Eugène Monnerat (FRA) AB-4
162 Louis Molière (FRA) AB-1
163 Auguste Pierron (FRA) AB-2
164 Henri Fontaine (FRA) AB-7
165 Yves Quideau (FRA) AB-1
166 Albert Chiarena (FRA) AB-1
167 Maurice Rossi (FRA) AB-1
168 Pierre Delplace (FRA) AB-2
169 Camillo Bertarelli (ITA) 8e
170 Henri Murat (FRA) AB-1
171 Marcel Allain (FRA) AB-1
172 Gaston Neboux (FRA) AB-6
173 Philippe Alary (FRA) AB-1
174 Camille Botte (BEL) AB-10
Coureurs isolés (suite)
Num Coureur Pos
175 Giuseppe Contesini (ITA) 20e
176 Joseph Chanteperdrix (FRA) AB-4
177 Guido Vercellino (ITA) NP-1
178 Adolphe Dorion (FRA) AB-3
179 Louis Houlotte (FRA) NP-1
180 Eugène Leroy (FRA) AB-1
181 Espinas (FRA) NP-1
182 Henri Yvon (FRA) NP-1
183 Laurent Quemeneur (FRA) AB-1
184 Lucien Cornu (FRA) AB-1
185 Georges Devilly (FRA) AB-2
186 Henri Séverin (FRA) AB-1
187 Gustave Verbeken (BEL) AB-4
188 Charles Lemaire (FRA) NP-1
189 Firmin Pauloin (FRA) NP-1
190 Émile Druz (FRA) AB-10
191 Henri Leclerc (FRA) AB-1
192 Émile Eigeldinger (FRA) NP-1
193 Jean Bouillet (FRA) AB-4
194 Pierre Everaerts (BEL) NP-11
195 Joseph Verdickt (BEL) AB-1
196 Hubert Samyn (BEL) AB-13
197 Victor Cathera (FRA) NP-1
198 Maurice Lartigue (FRA) NP-6
199 Louis Petitjean (BEL) 16e
200 Jos Zorloni (SUI) AB-3
201 Ottavio Pratesi (ITA) NP-1
202 André Gérard (FRA) NP-1
203 Crémont (FRA) NP-1
204 Anthony Wattelier (FRA) AB-1
205 Jules Salès (BEL) AB-3
202 François Julien (FRA) NP-1
207 Eugène Platteau (BEL) AB-1
208 Henri Vanlerberghe (BEL) AB-7
209 Albert Dupont (BEL) AB-4

Notes et références

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  1. Augendre 2016, p. 15.
  2. Arian Zwegers, « Tour de France GC top ten » [archive du ], CVCC (consulté le )
  3. « The history of the Tour de France – Year 1913 – The stage winners », sur Tour de France, Amaury Sport Organisation (consulté le )
  4. a et b « 11ème Tour de France 1913 » [archive du ], Mémoire du cyclisme (consulté le )
  5. « The history of the Tour de France – Year 1913 – Stage 15 Dunkerque > Paris », sur Tour de France, Amaury Sport Organisation (consulté le )

Bibliographie

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Liens externes

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